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如何将融雪剂的危害小化
从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,融雪剂仍然是难以取代的。不过我们可以将融雪剂的危害小化,大限度地减少使用,以人工除雪,机械除雪为主,融雪剂除雪为辅,并在使用的同时,对路桥等设施附加保护措施,尽可能减少损失。
对于城市冬季融雪问题,欧美目前的做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。
融雪剂的指标主要有哪些呢?
首先要了解融雪剂的指标有哪些?
1成份
成份不仅影响到性能,还是的重要指标,例如日韩---就只允许氯化钙型融雪剂,青海融雪剂,而其他则有的相对宽松,有的要求比较严苛。
2适用的低温度
并不是任何气温条件下,融雪剂都能发挥---的作用,而是有一个低气温的衡量指标。
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融雪剂的种类:一类是以---钾为主要成分的有机融雪剂,固体融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,工业融雪剂,基本没有腐蚀损害,钠镁钙融雪剂,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿化植物大量亡,甚至是毁灭性的。
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